A legtöbb rossz vásárlás nem a helyszínen dől el, hanem azzal, hogy valaki egy ígéretes hirdetés után kérdések nélkül útnak indul. Egy rövid, nyugodt telefonbeszélgetésből sokszor kiderül, hogy érdemes-e egyáltalán tovább foglalkozni az autóval.
Tulajdonjog és papírok
- Az Ön nevén van a forgalmi engedély és a törzskönyv? Ha nem, ki a tulajdonos, és jelen lesz-e az adásvételnél?
- Van-e a járművön hitel, lízing vagy elidegenítési tilalom?
- Mikor jár le a műszaki vizsga? Magyarországon forgalomba helyezett vagy behozott autó?
- Hány tulajdonosa volt, és mióta van az eladónál?
Ha a hirdető nem a tulajdonos, az önmagában nem kizáró ok — kereskedőnél ez természetes —, de magánszemélynél mindig kérdezz rá, miért nem a saját nevén árulja.
Előélet és szerviz
- Van-e szervizkönyv vagy számlák a nagyobb javításokról? Mikor volt az utolsó olajcsere?
- Volt-e balesete, fényezték-e bármelyik elemét? Ha igen, melyiket és miért?
- Vezérlés (szíj vagy lánc) cseréje megtörtént-e, és van-e róla igazolás?
- Világít-e bármilyen figyelmeztető lámpa a műszerfalon?
A „nem tudom” is válasz. Nem baj, ha az eladó valamit nem tud — az a fontos, hogy amit állít, azt később tudd ellenőrizni.
A megtekintés körülményei
- Kérd, hogy az autót ne indítsák be a megérkezésed előtt. A hidegindítás sokat elárul a motorról és az akkumulátorról.
- Lehet-e próbautat tenni? Érvényes-e a biztosítás és a műszaki vizsga ehhez?
- Megnézhető-e nappal, száraz, fedett vagy jól megvilágított helyen?
- Ellenőrizhető-e diagnosztikai eszközzel és rétegvastagság-mérővel?
Ha az eladó a független átvizsgálást elutasítja, azt érdemes komolyan venni. Egy rendben lévő autót eladó tulajdonosnak általában nem jelent gondot, ha valaki alaposan megnézi.
Ha nem tudsz személyesen ott lenni
Távoli autónál a telefonos kérdések még fontosabbak. Az AMAF Eladó-egyeztetés keretében mi is felvesszük a kapcsolatot az eladóval, egyeztetjük a helyszínt és az időpontot, majd a vizsgálat után ugyanazt a dokumentált jelentést kapod, mintha ott lettél volna.
Frissítve: 2026. 10. 01.