Így néz ki egy AMAF Report.

• P2002MotorvezérlőRészecskeszűrő hatásfoka a küszöb alatt (tárolt, nem aktív). Figyelendő
• C1145ABSJobb első kerékfordulat-jeladó — szakaszos jel (tárolt). Figyelendő
• —LégzsákNincs tárolt hibakód. Rendben
• —Karosszéria-elektronikaA modul nem volt elérhető a használt diagnosztikai protokollal. Nem vizsgálható

A diagnosztikai hozzáférés a jármű, a protokoll és az elérhető vezérlőegységek függvénye.

• Fékfolyadék csere SürgősA mért állapot alapján cserére javasolt.15 000 Ft – 25 000 Ft
• Hátsó gumik (2 db) Figyelendő3,0–3,1 mm, 2019-es gyártás.70 000 Ft – 110 000 Ft
• DPF állapotának műhelyi vizsgálata / tisztítás FigyelendőTárolt P2002 hibakód alapján.95 000 Ft – 125 000 Ft
• ABS jeladó ellenőrzése, szükség esetén csere FigyelendőTárolt C1145, szakaszos jel.20 000 Ft – 45 000 Ft
• Első stabilizátor gumik FigyelendőLátható kopás.12 000 Ft – 22 000 Ft
• Nem jelzett utófényezés (jobb első sárvédő) FigyelendőTárgyalási érv, nem javítási tétel.érv

Tájékoztató becslés, nem javítóműhelyi árajánlat.

• Nem vizsgálhatóTolatókamera — a rendszer nem kapcsolt be, ok helyszínen nem állapítható meg
• Nem vizsgálhatóKarosszéria-elektronikai modul — diagnosztikával nem volt elérhető
• Nem vizsgálhatóAlváz hátsó része — emelő hiányában csak részben hozzáférhető
• Nem vizsgálhatóPróbaút autópálya-tempón — a helyszíni körülmények nem tették lehetővé

Amit nem tudtunk megvizsgálni, azt nem hallgatjuk el: minden jelentésben külön szerepel, indoklással.